秒速赛车:精打细算Shimano 4


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  抛开价格谈性能都是耍流氓,Shimano Tiagra 4700大套的价格(来自某宝)为1500元,Shimano 105大套的价格是2200元,差价是700元,说多也不多说少也不少。对于装车资金紧张的玩家来说,套件省下来的钱可以用在轮组和车架上。

  我们先不谈碟刹套件,对于预算紧张的玩家来说,选碟刹公路的可能性也比较小。105和Tiagra 4700最大的差别是,105是最流行的变速套件,11速,4700仍然是10速。

  手变主要的差别是:4700支持10速,105支持11速。它们的制作材料相同,都是玻璃纤维加强塑料,主拨杆是铝合金,可以调节前伸。

  我们对105手变的评测结论:新的手变动作和顶级的两款相同,足够轻和精确。变速比之前版本更快,提供积极的反馈。当然也有新的聚合物变速线和重新设计的前后拨的帮助。

  而对4700手变的评测结论:变速比起Dura-Ace或Ultegra重一些,但是抛开巨大的差价谈这些是不公平的。秒速赛车官网:精打细算Shimano 4700和105如何选

  105和4700的刹车性能有巨大差别,Shimano在105及以上级别使用了最新的SLR-EV双转点夹器设计,新的非对称双转点可以让两侧刹车力平衡,能够更好的控制刹车力。

  通过双指操作刹车手柄,控制速度慢下来,而不是锁死车轮。刹车皮感觉比之前版本有更大的摩擦力,无论是在潮湿和干燥环境。

  最新的4700刹车比以前的好,但是无法媲美105,当然它可以让你停下来,不过缺少来自手柄的感觉和反馈。

  所有的105和4700刹车都支持28mm宽胎,105还能提供直装式刹车。

  Shimano 4700和105牙盘都使用铝曲柄和钢轴,它们都使用4臂式盘爪,这样能提供强度和刚性,同时保持重量降低。

  大盘使用铝和玻璃纤维加强塑料制造,设计目标是刚性。它们都提供165、170、172.5和175mm长度曲柄。

  4700和105牙盘的刚性都足够,实际上你使出洪荒之力,牙盘也没有明显的弯曲。

  105和4700的前拨都使用相同的材料-铝和钢导板,它们的差别是,105前拨支持11速并使用较大的盘片。4700是10速,它只支持46和52盘片,另外4700前拨可以适应三盘。

  我们对105前拨的评价是:更长,新形状的连杆创造了更大的杠杆,让变速的力量更小,变速更平顺、快速和精确。

  两者后拨外形非常像,尽管4700的设计是10速,而105设计为11速。它们都由铝制成,都提供短腿和长腿版本。

  长腿版本的105后拨最大支持32t飞轮,4700能够支持34t飞。

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